Morti in strada in provincia di Barletta-Andria-Trani, dal 2021 al 2025
A cura di GFR S.r.l. · Dati delle fonti ufficiali, scaricati il : l'anno di ogni numero è nelle tabelle e nelle fonti
Dal 2021 al 2025 sulle strade della provincia di Barletta-Andria-Trani sono morte 83 persone, in 75 incidenti mortali. Nel 2025 i morti sono stati 18, nel 2021 15 (Istat, morti entro trenta giorni).
Anno per anno
| Anno | Incidenti con feriti | Incidenti mortali | Morti | Feriti |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 848 | 14 | 15 | 1.350 |
| 2022 | 853 | 13 | 13 | 1.399 |
| 2023 | 851 | 14 | 19 | 1.335 |
| 2024 | 1.023 | 18 | 18 | 1.697 |
| 2025 | 1.044 | 16 | 18 | 1.635 |
| 2021-2025 | 4.619 | 75 | 83 | 7.416 |
Più morti nel 2023 (19), meno nel 2022 (13). Gli incidenti con feriti sono passati da 848 a 1.044, i feriti da 1.350 a 1.635. I morti superano di 8 gli incidenti mortali: in almeno un incidente è morta più di una persona.
Il confronto con la Puglia
Dal 2021 al 2025 la provincia ha avuto il 7,6% dei morti in strada della Puglia (83 su 1.092), con il 9,7% degli abitanti. Nel 2025 i morti ogni 100.000 abitanti sono stati 4,8 in provincia e 4,9 in Italia.
| Barletta-Andria-Trani | Puglia | |
|---|---|---|
| Morti 2021-2025 | 83 | 1.092 |
| Morti ogni 100.000 abitanti, 2025 | 4,8 | 4,9 |
| Morti ogni 100 incidenti con feriti | 1,80 | 2,16 |
| Su strade urbane | 21,7% | 25,0% |
| In autostrada | 1,2% | 2,0% |
| Su altre strade | 77,1% | 73,0% |
| Pedoni | 6,0% | 8,6% |
Su quali strade
In cinque anni: 18 (21,7%) su strade urbane, 1 (1,2%) in autostrada, 64 (77,1%) sulle altre strade fuori dai centri abitati.
| Anno | Strade urbane | Autostrade | Altre strade |
|---|---|---|---|
| 2021 | 5 | 0 | 10 |
| 2022 | 4 | 0 | 9 |
| 2023 | 3 | 0 | 16 |
| 2024 | 4 | 0 | 14 |
| 2025 | 2 | 1 | 15 |
Le vittime: ruolo e dinamica
Alla guida 58 (69,9%), passeggeri 20 (24,1%), pedoni 5 (6,0%). Per dinamica: 51 in scontri fra veicoli, 5 in investimenti di pedoni, 27 con un veicolo da solo, senza altri coinvolti.
| Anno | Conducenti | Passeggeri | Pedoni | Fra veicoli | Investimenti | Veicolo da solo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 10 | 4 | 1 | 8 | 1 | 6 |
| 2022 | 9 | 4 | 0 | 9 | 0 | 4 |
| 2023 | 13 | 5 | 1 | 13 | 1 | 5 |
| 2024 | 13 | 3 | 2 | 9 | 2 | 7 |
| 2025 | 13 | 4 | 1 | 12 | 1 | 5 |
Dopo un incidente mortale in provincia di Barletta-Andria-Trani
- Le indagini. Partono senza denuncia della famiglia (in provincia, nel 2025, 16 incidenti mortali); se la colpa è di chi guidava, il reato è omicidio stradale (articolo 589-bis del codice penale): verbale e atti, pene e processo.
- I rilievi. Sulle strade urbane (18 morti su 83) può farli anche la polizia locale (articolo 12 del codice della strada).
- Autopsia e veicoli. L'autopsia la decide il pubblico ministero, e la famiglia può mandare un suo medico legale (articolo 360 del codice di procedura penale); i mezzi degli scontri fra veicoli (51 morti) possono restare sotto sequestro. Autopsia e funerale.
- Pedoni e passeggeri. Per i 5 pedoni il risarcimento lo paga l'assicurazione del veicolo che ha investito; per i 20 passeggeri il danno patito prima di morire lo paga la compagnia del veicolo su cui viaggiavano, se i veicoli erano almeno due (articolo 141 del codice delle assicurazioni). Parte civile.
- Pirata o senza assicurazione. Se il veicolo è fuggito o non era assicurato paga il Fondo di garanzia per le vittime della strada, con l'impresa designata per la Puglia; la fuga aumenta la pena (articolo 589-ter del codice penale). Pirata della strada, Fondo vittime.
I primi passi per la famiglia.
Altre province
Fonti
- Istat, incidenti stradali con lesioni a persone, 2021-2025: tavole 41_269 e 41_270, scaricate il 12 novembre 2026, licenza CC BY 4.0
- Istat, popolazione residente al 1° gennaio 2025
- Codice penale, articoli 589-bis e 589-ter
- Codice di procedura penale, articolo 360
- Codice della strada, articolo 12
- CONSAP, Fondo di garanzia per le vittime della strada