Morti in strada in provincia di Como, dal 2021 al 2025
A cura di GFR S.r.l. · Dati delle fonti ufficiali, scaricati il : l'anno di ogni numero è nelle tabelle e nelle fonti
Dal 2021 al 2025 sulle strade della provincia di Como sono morte 130 persone, in 127 incidenti mortali. Nel 2025 i morti sono stati 26, nel 2021 22 (Istat, morti entro trenta giorni).
Anno per anno
| Anno | Incidenti con feriti | Incidenti mortali | Morti | Feriti |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1.205 | 22 | 22 | 1.585 |
| 2022 | 1.366 | 29 | 30 | 1.843 |
| 2023 | 1.389 | 20 | 20 | 1.818 |
| 2024 | 1.450 | 32 | 32 | 1.880 |
| 2025 | 1.485 | 24 | 26 | 1.943 |
| 2021-2025 | 6.895 | 127 | 130 | 9.069 |
Più morti nel 2024 (32), meno nel 2023 (20). Gli incidenti con feriti sono passati da 1.205 a 1.485, i feriti da 1.585 a 1.943. I morti superano di 3 gli incidenti mortali: in almeno un incidente è morta più di una persona.
Il confronto con la Lombardia
Dal 2021 al 2025 la provincia ha avuto il 7,0% dei morti in strada della Lombardia (130 su 1.866), con il 6,0% degli abitanti. Nel 2025 i morti ogni 100.000 abitanti sono stati 4,3 in provincia e 4,9 in Italia.
| Como | Lombardia | |
|---|---|---|
| Morti 2021-2025 | 130 | 1.866 |
| Morti ogni 100.000 abitanti, 2025 | 4,3 | 3,5 |
| Morti ogni 100 incidenti con feriti | 1,89 | 1,29 |
| Su strade urbane | 54,6% | 47,6% |
| In autostrada | 2,3% | 9,8% |
| Su altre strade | 43,1% | 42,7% |
| Pedoni | 16,9% | 17,0% |
Su quali strade
In cinque anni: 71 (54,6%) su strade urbane, 3 (2,3%) in autostrada, 56 (43,1%) sulle altre strade fuori dai centri abitati.
| Anno | Strade urbane | Autostrade | Altre strade |
|---|---|---|---|
| 2021 | 15 | 0 | 7 |
| 2022 | 18 | 0 | 12 |
| 2023 | 9 | 0 | 11 |
| 2024 | 16 | 2 | 14 |
| 2025 | 13 | 1 | 12 |
Le vittime: ruolo e dinamica
Alla guida 96 (73,8%), passeggeri 12 (9,2%), pedoni 22 (16,9%). Per dinamica: 75 in scontri fra veicoli, 22 in investimenti di pedoni, 33 con un veicolo da solo, senza altri coinvolti.
| Anno | Conducenti | Passeggeri | Pedoni | Fra veicoli | Investimenti | Veicolo da solo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 19 | 1 | 2 | 8 | 2 | 12 |
| 2022 | 21 | 2 | 7 | 14 | 8 | 8 |
| 2023 | 16 | 3 | 1 | 17 | 1 | 2 |
| 2024 | 21 | 3 | 8 | 18 | 7 | 7 |
| 2025 | 19 | 3 | 4 | 18 | 4 | 4 |
Dopo un incidente mortale in provincia di Como
- Le indagini. Partono senza denuncia della famiglia (in provincia, nel 2025, 24 incidenti mortali); se la colpa è di chi guidava, il reato è omicidio stradale (articolo 589-bis del codice penale): verbale e atti, pene e processo.
- I rilievi. Sulle strade urbane (71 morti su 130) può farli anche la polizia locale (articolo 12 del codice della strada).
- Autopsia e veicoli. L'autopsia la decide il pubblico ministero, e la famiglia può mandare un suo medico legale (articolo 360 del codice di procedura penale); i mezzi degli scontri fra veicoli (75 morti) possono restare sotto sequestro. Autopsia e funerale.
- Pedoni e passeggeri. Per i 22 pedoni il risarcimento lo paga l'assicurazione del veicolo che ha investito; per i 12 passeggeri il danno patito prima di morire lo paga la compagnia del veicolo su cui viaggiavano, se i veicoli erano almeno due (articolo 141 del codice delle assicurazioni). Parte civile.
- Pirata o senza assicurazione. Se il veicolo è fuggito o non era assicurato paga il Fondo di garanzia per le vittime della strada, con l'impresa designata per la Lombardia; la fuga aumenta la pena (articolo 589-ter del codice penale). Pirata della strada, Fondo vittime.
I primi passi per la famiglia.
Altre province
Fonti
- Istat, incidenti stradali con lesioni a persone, 2021-2025: tavole 41_269 e 41_270, scaricate il 12 novembre 2026, licenza CC BY 4.0
- Istat, popolazione residente al 1° gennaio 2025
- Codice penale, articoli 589-bis e 589-ter
- Codice di procedura penale, articolo 360
- Codice della strada, articolo 12
- CONSAP, Fondo di garanzia per le vittime della strada