Morti in strada in provincia di Milano, dal 2021 al 2025
A cura di GFR S.r.l. · Dati delle fonti ufficiali, scaricati il : l'anno di ogni numero è nelle tabelle e nelle fonti
Dal 2021 al 2025 sulle strade della provincia di Milano sono morte 468 persone, in 448 incidenti mortali. Nel 2025 i morti sono stati 71, nel 2021 87 (Istat, morti entro trenta giorni).
Anno per anno
| Anno | Incidenti con feriti | Incidenti mortali | Morti | Feriti |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 11.385 | 87 | 87 | 14.390 |
| 2022 | 12.613 | 94 | 100 | 16.101 |
| 2023 | 12.768 | 113 | 120 | 16.177 |
| 2024 | 12.741 | 86 | 90 | 16.257 |
| 2025 | 13.466 | 68 | 71 | 17.085 |
| 2021-2025 | 62.973 | 448 | 468 | 80.010 |
Più morti nel 2023 (120), meno nel 2025 (71). Gli incidenti con feriti sono passati da 11.385 a 13.466, i feriti da 14.390 a 17.085. I morti superano di 20 gli incidenti mortali: in almeno un incidente è morta più di una persona.
Il confronto con la Lombardia
Dal 2021 al 2025 la provincia ha avuto il 25,1% dei morti in strada della Lombardia (468 su 1.866), con il 32,4% degli abitanti. Nel 2025 i morti ogni 100.000 abitanti sono stati 2,2 in provincia e 4,9 in Italia.
| Milano | Lombardia | |
|---|---|---|
| Morti 2021-2025 | 468 | 1.866 |
| Morti ogni 100.000 abitanti, 2025 | 2,2 | 3,5 |
| Morti ogni 100 incidenti con feriti | 0,74 | 1,29 |
| Su strade urbane | 64,5% | 47,6% |
| In autostrada | 17,5% | 9,8% |
| Su altre strade | 17,9% | 42,7% |
| Pedoni | 23,7% | 17,0% |
Su quali strade
In cinque anni: 302 (64,5%) su strade urbane, 82 (17,5%) in autostrada, 84 (17,9%) sulle altre strade fuori dai centri abitati.
| Anno | Strade urbane | Autostrade | Altre strade |
|---|---|---|---|
| 2021 | 57 | 12 | 18 |
| 2022 | 59 | 19 | 22 |
| 2023 | 72 | 26 | 22 |
| 2024 | 70 | 12 | 8 |
| 2025 | 44 | 13 | 14 |
Le vittime: ruolo e dinamica
Alla guida 311 (66,5%), passeggeri 46 (9,8%), pedoni 111 (23,7%). Per dinamica: 257 in scontri fra veicoli, 105 in investimenti di pedoni, 106 con un veicolo da solo, senza altri coinvolti.
| Anno | Conducenti | Passeggeri | Pedoni | Fra veicoli | Investimenti | Veicolo da solo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 63 | 4 | 20 | 43 | 19 | 25 |
| 2022 | 62 | 14 | 24 | 55 | 22 | 23 |
| 2023 | 80 | 14 | 26 | 72 | 23 | 25 |
| 2024 | 58 | 9 | 23 | 47 | 25 | 18 |
| 2025 | 48 | 5 | 18 | 40 | 16 | 15 |
Dopo un incidente mortale in provincia di Milano
- Le indagini. Partono senza denuncia della famiglia (in provincia, nel 2025, 68 incidenti mortali); se la colpa è di chi guidava, il reato è omicidio stradale (articolo 589-bis del codice penale): verbale e atti, pene e processo.
- I rilievi. Sulle strade urbane (302 morti su 468) può farli anche la polizia locale (articolo 12 del codice della strada).
- Autopsia e veicoli. L'autopsia la decide il pubblico ministero, e la famiglia può mandare un suo medico legale (articolo 360 del codice di procedura penale); i mezzi degli scontri fra veicoli (257 morti) possono restare sotto sequestro. Autopsia e funerale.
- Pedoni e passeggeri. Per i 111 pedoni il risarcimento lo paga l'assicurazione del veicolo che ha investito; per i 46 passeggeri il danno patito prima di morire lo paga la compagnia del veicolo su cui viaggiavano, se i veicoli erano almeno due (articolo 141 del codice delle assicurazioni). Parte civile.
- Pirata o senza assicurazione. Se il veicolo è fuggito o non era assicurato paga il Fondo di garanzia per le vittime della strada, con l'impresa designata per la Lombardia; la fuga aumenta la pena (articolo 589-ter del codice penale). Pirata della strada, Fondo vittime.
I primi passi per la famiglia.
Altre province
Fonti
- Istat, incidenti stradali con lesioni a persone, 2021-2025: tavole 41_269 e 41_270, scaricate il 12 novembre 2026, licenza CC BY 4.0
- Istat, popolazione residente al 1° gennaio 2025
- Codice penale, articoli 589-bis e 589-ter
- Codice di procedura penale, articolo 360
- Codice della strada, articolo 12
- CONSAP, Fondo di garanzia per le vittime della strada