Morti in strada in provincia di Monza e della Brianza, dal 2021 al 2025
A cura di GFR S.r.l. · Dati delle fonti ufficiali, scaricati il : l'anno di ogni numero è nelle tabelle e nelle fonti
Dal 2021 al 2025 sulle strade della provincia di Monza e della Brianza sono morte 81 persone, in 80 incidenti mortali. Nel 2025 i morti sono stati 14, nel 2021 19 (Istat, morti entro trenta giorni).
Anno per anno
| Anno | Incidenti con feriti | Incidenti mortali | Morti | Feriti |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1.849 | 19 | 19 | 2.374 |
| 2022 | 2.172 | 15 | 15 | 2.764 |
| 2023 | 2.357 | 13 | 13 | 2.964 |
| 2024 | 2.592 | 19 | 20 | 3.288 |
| 2025 | 2.542 | 14 | 14 | 3.188 |
| 2021-2025 | 11.512 | 80 | 81 | 14.578 |
Più morti nel 2024 (20), meno nel 2023 (13). Gli incidenti con feriti sono passati da 1.849 a 2.542, i feriti da 2.374 a 3.188. In un incidente sono morte due persone.
Il confronto con la Lombardia
Dal 2021 al 2025 la provincia ha avuto il 4,3% dei morti in strada della Lombardia (81 su 1.866), con l'8,8% degli abitanti. Nel 2025 i morti ogni 100.000 abitanti sono stati 1,6 in provincia e 4,9 in Italia.
| Monza e della Brianza | Lombardia | |
|---|---|---|
| Morti 2021-2025 | 81 | 1.866 |
| Morti ogni 100.000 abitanti, 2025 | 1,6 | 3,5 |
| Morti ogni 100 incidenti con feriti | 0,70 | 1,29 |
| Su strade urbane | 63,0% | 47,6% |
| In autostrada | 6,2% | 9,8% |
| Su altre strade | 30,9% | 42,7% |
| Pedoni | 17,3% | 17,0% |
Su quali strade
In cinque anni: 51 (63,0%) su strade urbane, 5 (6,2%) in autostrada, 25 (30,9%) sulle altre strade fuori dai centri abitati.
| Anno | Strade urbane | Autostrade | Altre strade |
|---|---|---|---|
| 2021 | 11 | 2 | 6 |
| 2022 | 9 | 2 | 4 |
| 2023 | 7 | 0 | 6 |
| 2024 | 15 | 0 | 5 |
| 2025 | 9 | 1 | 4 |
Le vittime: ruolo e dinamica
Alla guida 60 (74,1%), passeggeri 7 (8,6%), pedoni 14 (17,3%). Per dinamica: 44 in scontri fra veicoli, 14 in investimenti di pedoni, 23 con un veicolo da solo, senza altri coinvolti.
| Anno | Conducenti | Passeggeri | Pedoni | Fra veicoli | Investimenti | Veicolo da solo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 14 | 1 | 4 | 10 | 4 | 5 |
| 2022 | 11 | 0 | 4 | 7 | 4 | 4 |
| 2023 | 9 | 3 | 1 | 7 | 1 | 5 |
| 2024 | 18 | 1 | 1 | 16 | 1 | 3 |
| 2025 | 8 | 2 | 4 | 4 | 4 | 6 |
Dopo un incidente mortale in provincia di Monza e della Brianza
- Le indagini. Partono senza denuncia della famiglia (in provincia, nel 2025, 14 incidenti mortali); se la colpa è di chi guidava, il reato è omicidio stradale (articolo 589-bis del codice penale): verbale e atti, pene e processo.
- I rilievi. Sulle strade urbane (51 morti su 81) può farli anche la polizia locale (articolo 12 del codice della strada).
- Autopsia e veicoli. L'autopsia la decide il pubblico ministero, e la famiglia può mandare un suo medico legale (articolo 360 del codice di procedura penale); i mezzi degli scontri fra veicoli (44 morti) possono restare sotto sequestro. Autopsia e funerale.
- Pedoni e passeggeri. Per i 14 pedoni il risarcimento lo paga l'assicurazione del veicolo che ha investito; per i 7 passeggeri il danno patito prima di morire lo paga la compagnia del veicolo su cui viaggiavano, se i veicoli erano almeno due (articolo 141 del codice delle assicurazioni). Parte civile.
- Pirata o senza assicurazione. Se il veicolo è fuggito o non era assicurato paga il Fondo di garanzia per le vittime della strada, con l'impresa designata per la Lombardia; la fuga aumenta la pena (articolo 589-ter del codice penale). Pirata della strada, Fondo vittime.
I primi passi per la famiglia.
Altre province
Fonti
- Istat, incidenti stradali con lesioni a persone, 2021-2025: tavole 41_269 e 41_270, scaricate il 12 novembre 2026, licenza CC BY 4.0
- Istat, popolazione residente al 1° gennaio 2025
- Codice penale, articoli 589-bis e 589-ter
- Codice di procedura penale, articolo 360
- Codice della strada, articolo 12
- CONSAP, Fondo di garanzia per le vittime della strada