Morti in strada in provincia di Parma, dal 2021 al 2025
A cura di GFR S.r.l. · Dati delle fonti ufficiali, scaricati il : l'anno di ogni numero è nelle tabelle e nelle fonti
Dal 2021 al 2025 sulle strade della provincia di Parma sono morte 127 persone, in 121 incidenti mortali. Nel 2025 i morti sono stati 21, nel 2021 22 (Istat, morti entro trenta giorni).
Anno per anno
| Anno | Incidenti con feriti | Incidenti mortali | Morti | Feriti |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1.214 | 18 | 22 | 1.592 |
| 2022 | 1.427 | 34 | 36 | 1.896 |
| 2023 | 1.434 | 24 | 24 | 1.853 |
| 2024 | 1.382 | 24 | 24 | 1.762 |
| 2025 | 1.426 | 21 | 21 | 1.904 |
| 2021-2025 | 6.883 | 121 | 127 | 9.007 |
Più morti nel 2022 (36), meno nel 2025 (21). Gli incidenti con feriti sono passati da 1.214 a 1.426, i feriti da 1.592 a 1.904. I morti superano di 6 gli incidenti mortali: in almeno un incidente è morta più di una persona.
Il confronto con l'Emilia-Romagna
Dal 2021 al 2025 la provincia ha avuto il 9,0% dei morti in strada dell'Emilia-Romagna (127 su 1.410), con il 10,2% degli abitanti. Nel 2025 i morti ogni 100.000 abitanti sono stati 4,6 in provincia e 4,9 in Italia.
| Parma | Emilia-Romagna | |
|---|---|---|
| Morti 2021-2025 | 127 | 1.410 |
| Morti ogni 100.000 abitanti, 2025 | 4,6 | 6,0 |
| Morti ogni 100 incidenti con feriti | 1,85 | 1,70 |
| Su strade urbane | 28,3% | 41,4% |
| In autostrada | 13,4% | 12,2% |
| Su altre strade | 58,3% | 46,4% |
| Pedoni | 11,8% | 13,6% |
Su quali strade
In cinque anni: 36 (28,3%) su strade urbane, 17 (13,4%) in autostrada, 74 (58,3%) sulle altre strade fuori dai centri abitati.
| Anno | Strade urbane | Autostrade | Altre strade |
|---|---|---|---|
| 2021 | 6 | 5 | 11 |
| 2022 | 10 | 4 | 22 |
| 2023 | 7 | 3 | 14 |
| 2024 | 10 | 1 | 13 |
| 2025 | 3 | 4 | 14 |
Le vittime: ruolo e dinamica
Alla guida 93 (73,2%), passeggeri 19 (15,0%), pedoni 15 (11,8%). Per dinamica: 73 in scontri fra veicoli, 14 in investimenti di pedoni, 40 con un veicolo da solo, senza altri coinvolti.
| Anno | Conducenti | Passeggeri | Pedoni | Fra veicoli | Investimenti | Veicolo da solo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 14 | 7 | 1 | 12 | 1 | 9 |
| 2022 | 25 | 7 | 4 | 23 | 4 | 9 |
| 2023 | 16 | 3 | 5 | 13 | 4 | 7 |
| 2024 | 20 | 1 | 3 | 10 | 3 | 11 |
| 2025 | 18 | 1 | 2 | 15 | 2 | 4 |
Dopo un incidente mortale in provincia di Parma
- Le indagini. Partono senza denuncia della famiglia (in provincia, nel 2025, 21 incidenti mortali); se la colpa è di chi guidava, il reato è omicidio stradale (articolo 589-bis del codice penale): verbale e atti, pene e processo.
- I rilievi. Sulle strade urbane (36 morti su 127) può farli anche la polizia locale (articolo 12 del codice della strada).
- Autopsia e veicoli. L'autopsia la decide il pubblico ministero, e la famiglia può mandare un suo medico legale (articolo 360 del codice di procedura penale); i mezzi degli scontri fra veicoli (73 morti) possono restare sotto sequestro. Autopsia e funerale.
- Pedoni e passeggeri. Per i 15 pedoni il risarcimento lo paga l'assicurazione del veicolo che ha investito; per i 19 passeggeri il danno patito prima di morire lo paga la compagnia del veicolo su cui viaggiavano, se i veicoli erano almeno due (articolo 141 del codice delle assicurazioni). Parte civile.
- Pirata o senza assicurazione. Se il veicolo è fuggito o non era assicurato paga il Fondo di garanzia per le vittime della strada, con l'impresa designata per l'Emilia-Romagna; la fuga aumenta la pena (articolo 589-ter del codice penale). Pirata della strada, Fondo vittime.
I primi passi per la famiglia.
Altre province
Fonti
- Istat, incidenti stradali con lesioni a persone, 2021-2025: tavole 41_269 e 41_270, scaricate il 12 novembre 2026, licenza CC BY 4.0
- Istat, popolazione residente al 1° gennaio 2025
- Codice penale, articoli 589-bis e 589-ter
- Codice di procedura penale, articolo 360
- Codice della strada, articolo 12
- CONSAP, Fondo di garanzia per le vittime della strada