Morti in strada in provincia di Pisa, dal 2021 al 2025
A cura di GFR S.r.l. · Dati delle fonti ufficiali, scaricati il : l'anno di ogni numero è nelle tabelle e nelle fonti
Dal 2021 al 2025 sulle strade della provincia di Pisa sono morte 123 persone, in 120 incidenti mortali. Nel 2025 i morti sono stati 23, nel 2021 30 (Istat, morti entro trenta giorni).
Anno per anno
| Anno | Incidenti con feriti | Incidenti mortali | Morti | Feriti |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1.453 | 30 | 30 | 1.945 |
| 2022 | 1.529 | 20 | 20 | 2.046 |
| 2023 | 1.556 | 26 | 28 | 2.071 |
| 2024 | 1.706 | 22 | 22 | 2.343 |
| 2025 | 1.733 | 22 | 23 | 2.294 |
| 2021-2025 | 7.977 | 120 | 123 | 10.699 |
Più morti nel 2021 (30), meno nel 2022 (20). Gli incidenti con feriti sono passati da 1.453 a 1.733, i feriti da 1.945 a 2.294. I morti superano di 3 gli incidenti mortali: in almeno un incidente è morta più di una persona.
Il confronto con la Toscana
Dal 2021 al 2025 la provincia ha avuto il 12,4% dei morti in strada della Toscana (123 su 988), con l'11,4% degli abitanti. Nel 2025 i morti ogni 100.000 abitanti sono stati 5,5 in provincia e 4,9 in Italia.
| Pisa | Toscana | |
|---|---|---|
| Morti 2021-2025 | 123 | 988 |
| Morti ogni 100.000 abitanti, 2025 | 5,5 | 5,0 |
| Morti ogni 100 incidenti con feriti | 1,54 | 1,34 |
| Su strade urbane | 53,7% | 48,4% |
| In autostrada | 1,6% | 8,5% |
| Su altre strade | 44,7% | 43,1% |
| Pedoni | 13,8% | 18,1% |
Su quali strade
In cinque anni: 66 (53,7%) su strade urbane, 2 (1,6%) in autostrada, 55 (44,7%) sulle altre strade fuori dai centri abitati.
| Anno | Strade urbane | Autostrade | Altre strade |
|---|---|---|---|
| 2021 | 16 | 0 | 14 |
| 2022 | 12 | 0 | 8 |
| 2023 | 9 | 0 | 19 |
| 2024 | 13 | 2 | 7 |
| 2025 | 16 | 0 | 7 |
Le vittime: ruolo e dinamica
Alla guida 98 (79,7%), passeggeri 8 (6,5%), pedoni 17 (13,8%). Per dinamica: 70 in scontri fra veicoli, 16 in investimenti di pedoni, 37 con un veicolo da solo, senza altri coinvolti.
| Anno | Conducenti | Passeggeri | Pedoni | Fra veicoli | Investimenti | Veicolo da solo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 25 | 2 | 3 | 18 | 3 | 9 |
| 2022 | 14 | 2 | 4 | 12 | 3 | 5 |
| 2023 | 23 | 2 | 3 | 17 | 3 | 8 |
| 2024 | 17 | 1 | 4 | 12 | 4 | 6 |
| 2025 | 19 | 1 | 3 | 11 | 3 | 9 |
Dopo un incidente mortale in provincia di Pisa
- Le indagini. Partono senza denuncia della famiglia (in provincia, nel 2025, 22 incidenti mortali); se la colpa è di chi guidava, il reato è omicidio stradale (articolo 589-bis del codice penale): verbale e atti, pene e processo.
- I rilievi. Sulle strade urbane (66 morti su 123) può farli anche la polizia locale (articolo 12 del codice della strada).
- Autopsia e veicoli. L'autopsia la decide il pubblico ministero, e la famiglia può mandare un suo medico legale (articolo 360 del codice di procedura penale); i mezzi degli scontri fra veicoli (70 morti) possono restare sotto sequestro. Autopsia e funerale.
- Pedoni e passeggeri. Per i 17 pedoni il risarcimento lo paga l'assicurazione del veicolo che ha investito; per i 8 passeggeri il danno patito prima di morire lo paga la compagnia del veicolo su cui viaggiavano, se i veicoli erano almeno due (articolo 141 del codice delle assicurazioni). Parte civile.
- Pirata o senza assicurazione. Se il veicolo è fuggito o non era assicurato paga il Fondo di garanzia per le vittime della strada, con l'impresa designata per la Toscana; la fuga aumenta la pena (articolo 589-ter del codice penale). Pirata della strada, Fondo vittime.
I primi passi per la famiglia.
Altre province
Fonti
- Istat, incidenti stradali con lesioni a persone, 2021-2025: tavole 41_269 e 41_270, scaricate il 12 novembre 2026, licenza CC BY 4.0
- Istat, popolazione residente al 1° gennaio 2025
- Codice penale, articoli 589-bis e 589-ter
- Codice di procedura penale, articolo 360
- Codice della strada, articolo 12
- CONSAP, Fondo di garanzia per le vittime della strada