Morti in strada in provincia di Ancona, dal 2021 al 2025
A cura di GFR S.r.l. · Dati delle fonti ufficiali, scaricati il : l'anno di ogni numero è nelle tabelle e nelle fonti
Dal 2021 al 2025 sulle strade della provincia di Ancona sono morte 126 persone, in 120 incidenti mortali. Nel 2025 i morti sono stati 22, nel 2021 26 (Istat, morti entro trenta giorni).
Anno per anno
| Anno | Incidenti con feriti | Incidenti mortali | Morti | Feriti |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1.482 | 26 | 26 | 2.026 |
| 2022 | 1.591 | 31 | 34 | 2.177 |
| 2023 | 1.574 | 26 | 26 | 2.116 |
| 2024 | 1.494 | 17 | 18 | 2.107 |
| 2025 | 1.528 | 20 | 22 | 2.011 |
| 2021-2025 | 7.669 | 120 | 126 | 10.437 |
Più morti nel 2022 (34), meno nel 2024 (18). Gli incidenti con feriti sono passati da 1.482 a 1.528, i feriti da 2.026 a 2.011. I morti superano di 6 gli incidenti mortali: in almeno un incidente è morta più di una persona.
Il confronto con le Marche
Dal 2021 al 2025 la provincia ha avuto il 29,9% dei morti in strada delle Marche (126 su 421), con il 31,2% degli abitanti. Nel 2025 i morti ogni 100.000 abitanti sono stati 4,8 in provincia e 4,9 in Italia.
| Ancona | Marche | |
|---|---|---|
| Morti 2021-2025 | 126 | 421 |
| Morti ogni 100.000 abitanti, 2025 | 4,8 | 5,7 |
| Morti ogni 100 incidenti con feriti | 1,64 | 1,71 |
| Su strade urbane | 42,9% | 37,8% |
| In autostrada | 10,3% | 10,7% |
| Su altre strade | 46,8% | 51,5% |
| Pedoni | 15,9% | 17,8% |
Su quali strade
In cinque anni: 54 (42,9%) su strade urbane, 13 (10,3%) in autostrada, 59 (46,8%) sulle altre strade fuori dai centri abitati.
| Anno | Strade urbane | Autostrade | Altre strade |
|---|---|---|---|
| 2021 | 13 | 1 | 12 |
| 2022 | 14 | 4 | 16 |
| 2023 | 11 | 5 | 10 |
| 2024 | 10 | 0 | 8 |
| 2025 | 6 | 3 | 13 |
Le vittime: ruolo e dinamica
Alla guida 94 (74,6%), passeggeri 12 (9,5%), pedoni 20 (15,9%). Per dinamica: 70 in scontri fra veicoli, 20 in investimenti di pedoni, 36 con un veicolo da solo, senza altri coinvolti.
| Anno | Conducenti | Passeggeri | Pedoni | Fra veicoli | Investimenti | Veicolo da solo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 21 | 1 | 4 | 12 | 4 | 10 |
| 2022 | 20 | 5 | 9 | 17 | 7 | 10 |
| 2023 | 20 | 2 | 4 | 14 | 5 | 7 |
| 2024 | 15 | 2 | 1 | 12 | 1 | 5 |
| 2025 | 18 | 2 | 2 | 15 | 3 | 4 |
Dopo un incidente mortale in provincia di Ancona
- Le indagini. Partono senza denuncia della famiglia (in provincia, nel 2025, 20 incidenti mortali); se la colpa è di chi guidava, il reato è omicidio stradale (articolo 589-bis del codice penale): verbale e atti, pene e processo.
- I rilievi. Sulle strade urbane (54 morti su 126) può farli anche la polizia locale (articolo 12 del codice della strada).
- Autopsia e veicoli. L'autopsia la decide il pubblico ministero, e la famiglia può mandare un suo medico legale (articolo 360 del codice di procedura penale); i mezzi degli scontri fra veicoli (70 morti) possono restare sotto sequestro. Autopsia e funerale.
- Pedoni e passeggeri. Per i 20 pedoni il risarcimento lo paga l'assicurazione del veicolo che ha investito; per i 12 passeggeri il danno patito prima di morire lo paga la compagnia del veicolo su cui viaggiavano, se i veicoli erano almeno due (articolo 141 del codice delle assicurazioni). Parte civile.
- Pirata o senza assicurazione. Se il veicolo è fuggito o non era assicurato paga il Fondo di garanzia per le vittime della strada, con l'impresa designata per le Marche; la fuga aumenta la pena (articolo 589-ter del codice penale). Pirata della strada, Fondo vittime.
I primi passi per la famiglia.
Altre province
Fonti
- Istat, incidenti stradali con lesioni a persone, 2021-2025: tavole 41_269 e 41_270, scaricate il 12 novembre 2026, licenza CC BY 4.0
- Istat, popolazione residente al 1° gennaio 2025
- Codice penale, articoli 589-bis e 589-ter
- Codice di procedura penale, articolo 360
- Codice della strada, articolo 12
- CONSAP, Fondo di garanzia per le vittime della strada