Morti in strada in provincia di Brindisi, dal 2021 al 2025
A cura di GFR S.r.l. · Dati delle fonti ufficiali, scaricati il : l'anno di ogni numero è nelle tabelle e nelle fonti
Dal 2021 al 2025 sulle strade della provincia di Brindisi sono morte 127 persone, in 115 incidenti mortali. Nel 2025 i morti sono stati 27, nel 2021 20 (Istat, morti entro trenta giorni).
Anno per anno
| Anno | Incidenti con feriti | Incidenti mortali | Morti | Feriti |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 976 | 19 | 20 | 1.473 |
| 2022 | 1.008 | 27 | 30 | 1.419 |
| 2023 | 972 | 19 | 20 | 1.444 |
| 2024 | 1.062 | 26 | 30 | 1.593 |
| 2025 | 1.110 | 24 | 27 | 1.649 |
| 2021-2025 | 5.128 | 115 | 127 | 7.578 |
Più morti nel 2022 e nel 2024 (30), meno nel 2021 e nel 2023 (20). Gli incidenti con feriti sono passati da 976 a 1.110, i feriti da 1.473 a 1.649. I morti superano di 12 gli incidenti mortali: in almeno un incidente è morta più di una persona.
Il confronto con la Puglia
Dal 2021 al 2025 la provincia ha avuto l'11,6% dei morti in strada della Puglia (127 su 1.092), con il 9,7% degli abitanti. Nel 2025 i morti ogni 100.000 abitanti sono stati 7,2 in provincia e 4,9 in Italia.
| Brindisi | Puglia | |
|---|---|---|
| Morti 2021-2025 | 127 | 1.092 |
| Morti ogni 100.000 abitanti, 2025 | 7,2 | 4,9 |
| Morti ogni 100 incidenti con feriti | 2,48 | 2,16 |
| Su strade urbane | 22,8% | 25,0% |
| In autostrada | 0,0% | 2,0% |
| Su altre strade | 77,2% | 73,0% |
| Pedoni | 9,4% | 8,6% |
Su quali strade
In cinque anni: 29 (22,8%) su strade urbane, nessuna in autostrada, 98 (77,2%) sulle altre strade fuori dai centri abitati. Nessun morto in autostrada in provincia di Brindisi dal 2021 al 2025.
| Anno | Strade urbane | Autostrade | Altre strade |
|---|---|---|---|
| 2021 | 4 | 0 | 16 |
| 2022 | 7 | 0 | 23 |
| 2023 | 4 | 0 | 16 |
| 2024 | 7 | 0 | 23 |
| 2025 | 7 | 0 | 20 |
Le vittime: ruolo e dinamica
Alla guida 93 (73,2%), passeggeri 22 (17,3%), pedoni 12 (9,4%). Per dinamica: 69 in scontri fra veicoli, 10 in investimenti di pedoni, 48 con un veicolo da solo, senza altri coinvolti.
| Anno | Conducenti | Passeggeri | Pedoni | Fra veicoli | Investimenti | Veicolo da solo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 12 | 6 | 2 | 14 | 2 | 4 |
| 2022 | 24 | 2 | 4 | 16 | 3 | 11 |
| 2023 | 16 | 2 | 2 | 12 | 1 | 7 |
| 2024 | 20 | 8 | 2 | 17 | 2 | 11 |
| 2025 | 21 | 4 | 2 | 10 | 2 | 15 |
Dopo un incidente mortale in provincia di Brindisi
- Le indagini. Partono senza denuncia della famiglia (in provincia, nel 2025, 24 incidenti mortali); se la colpa è di chi guidava, il reato è omicidio stradale (articolo 589-bis del codice penale): verbale e atti, pene e processo.
- I rilievi. Sulle strade urbane (29 morti su 127) può farli anche la polizia locale (articolo 12 del codice della strada).
- Autopsia e veicoli. L'autopsia la decide il pubblico ministero, e la famiglia può mandare un suo medico legale (articolo 360 del codice di procedura penale); i mezzi degli scontri fra veicoli (69 morti) possono restare sotto sequestro. Autopsia e funerale.
- Pedoni e passeggeri. Per i 12 pedoni il risarcimento lo paga l'assicurazione del veicolo che ha investito; per i 22 passeggeri il danno patito prima di morire lo paga la compagnia del veicolo su cui viaggiavano, se i veicoli erano almeno due (articolo 141 del codice delle assicurazioni). Parte civile.
- Pirata o senza assicurazione. Se il veicolo è fuggito o non era assicurato paga il Fondo di garanzia per le vittime della strada, con l'impresa designata per la Puglia; la fuga aumenta la pena (articolo 589-ter del codice penale). Pirata della strada, Fondo vittime.
I primi passi per la famiglia.
Altre province
Fonti
- Istat, incidenti stradali con lesioni a persone, 2021-2025: tavole 41_269 e 41_270, scaricate il 12 novembre 2026, licenza CC BY 4.0
- Istat, popolazione residente al 1° gennaio 2025
- Codice penale, articoli 589-bis e 589-ter
- Codice di procedura penale, articolo 360
- Codice della strada, articolo 12
- CONSAP, Fondo di garanzia per le vittime della strada