Morti in strada in provincia di Firenze, dal 2021 al 2025
A cura di GFR S.r.l. · Dati delle fonti ufficiali, scaricati il : l'anno di ogni numero è nelle tabelle e nelle fonti
Dal 2021 al 2025 sulle strade della provincia di Firenze sono morte 268 persone, in 254 incidenti mortali. Nel 2025 i morti sono stati 48, nel 2021 49 (Istat, morti entro trenta giorni).
Anno per anno
| Anno | Incidenti con feriti | Incidenti mortali | Morti | Feriti |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 4.239 | 48 | 49 | 5.307 |
| 2022 | 5.044 | 55 | 56 | 6.135 |
| 2023 | 4.904 | 56 | 61 | 6.058 |
| 2024 | 4.831 | 51 | 54 | 6.021 |
| 2025 | 4.750 | 44 | 48 | 5.834 |
| 2021-2025 | 23.768 | 254 | 268 | 29.355 |
Più morti nel 2023 (61), meno nel 2025 (48). Gli incidenti con feriti sono passati da 4.239 a 4.750, i feriti da 5.307 a 5.834. I morti superano di 14 gli incidenti mortali: in almeno un incidente è morta più di una persona.
Il confronto con la Toscana
Dal 2021 al 2025 la provincia ha avuto il 27,1% dei morti in strada della Toscana (268 su 988), con il 27,0% degli abitanti. Nel 2025 i morti ogni 100.000 abitanti sono stati 4,9 in provincia e 4,9 in Italia.
| Firenze | Toscana | |
|---|---|---|
| Morti 2021-2025 | 268 | 988 |
| Morti ogni 100.000 abitanti, 2025 | 4,9 | 5,0 |
| Morti ogni 100 incidenti con feriti | 1,13 | 1,34 |
| Su strade urbane | 45,9% | 48,4% |
| In autostrada | 16,0% | 8,5% |
| Su altre strade | 38,1% | 43,1% |
| Pedoni | 18,3% | 18,1% |
Su quali strade
In cinque anni: 123 (45,9%) su strade urbane, 43 (16,0%) in autostrada, 102 (38,1%) sulle altre strade fuori dai centri abitati.
| Anno | Strade urbane | Autostrade | Altre strade |
|---|---|---|---|
| 2021 | 25 | 6 | 18 |
| 2022 | 19 | 10 | 27 |
| 2023 | 30 | 8 | 23 |
| 2024 | 26 | 11 | 17 |
| 2025 | 23 | 8 | 17 |
Le vittime: ruolo e dinamica
Alla guida 201 (75,0%), passeggeri 18 (6,7%), pedoni 49 (18,3%). Per dinamica: 148 in scontri fra veicoli, 49 in investimenti di pedoni, 71 con un veicolo da solo, senza altri coinvolti.
| Anno | Conducenti | Passeggeri | Pedoni | Fra veicoli | Investimenti | Veicolo da solo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 38 | 2 | 9 | 30 | 9 | 10 |
| 2022 | 40 | 3 | 13 | 25 | 13 | 18 |
| 2023 | 44 | 4 | 13 | 30 | 13 | 18 |
| 2024 | 43 | 5 | 6 | 33 | 6 | 15 |
| 2025 | 36 | 4 | 8 | 30 | 8 | 10 |
Dopo un incidente mortale in provincia di Firenze
- Le indagini. Partono senza denuncia della famiglia (in provincia, nel 2025, 44 incidenti mortali); se la colpa è di chi guidava, il reato è omicidio stradale (articolo 589-bis del codice penale): verbale e atti, pene e processo.
- I rilievi. Sulle strade urbane (123 morti su 268) può farli anche la polizia locale (articolo 12 del codice della strada).
- Autopsia e veicoli. L'autopsia la decide il pubblico ministero, e la famiglia può mandare un suo medico legale (articolo 360 del codice di procedura penale); i mezzi degli scontri fra veicoli (148 morti) possono restare sotto sequestro. Autopsia e funerale.
- Pedoni e passeggeri. Per i 49 pedoni il risarcimento lo paga l'assicurazione del veicolo che ha investito; per i 18 passeggeri il danno patito prima di morire lo paga la compagnia del veicolo su cui viaggiavano, se i veicoli erano almeno due (articolo 141 del codice delle assicurazioni). Parte civile.
- Pirata o senza assicurazione. Se il veicolo è fuggito o non era assicurato paga il Fondo di garanzia per le vittime della strada, con l'impresa designata per la Toscana; la fuga aumenta la pena (articolo 589-ter del codice penale). Pirata della strada, Fondo vittime.
I primi passi per la famiglia.
Altre province
Fonti
- Istat, incidenti stradali con lesioni a persone, 2021-2025: tavole 41_269 e 41_270, scaricate il 12 novembre 2026, licenza CC BY 4.0
- Istat, popolazione residente al 1° gennaio 2025
- Codice penale, articoli 589-bis e 589-ter
- Codice di procedura penale, articolo 360
- Codice della strada, articolo 12
- CONSAP, Fondo di garanzia per le vittime della strada