Morti in strada in provincia di Pordenone, dal 2021 al 2025
A cura di GFR S.r.l. · Dati delle fonti ufficiali, scaricati il : l'anno di ogni numero è nelle tabelle e nelle fonti
Dal 2021 al 2025 sulle strade della provincia di Pordenone sono morte 81 persone, in 76 incidenti mortali. Nel 2025 i morti sono stati 18, nel 2021 16 (Istat, morti entro trenta giorni).
Anno per anno
| Anno | Incidenti con feriti | Incidenti mortali | Morti | Feriti |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 596 | 16 | 16 | 792 |
| 2022 | 678 | 17 | 19 | 877 |
| 2023 | 689 | 13 | 13 | 911 |
| 2024 | 714 | 13 | 15 | 994 |
| 2025 | 783 | 17 | 18 | 1.069 |
| 2021-2025 | 3.460 | 76 | 81 | 4.643 |
Più morti nel 2022 (19), meno nel 2023 (13). Gli incidenti con feriti sono passati da 596 a 783, i feriti da 792 a 1.069. I morti superano di 5 gli incidenti mortali: in almeno un incidente è morta più di una persona.
Il confronto con il Friuli-Venezia Giulia
Dal 2021 al 2025 la provincia ha avuto il 22,6% dei morti in strada del Friuli-Venezia Giulia (81 su 358), con il 26,0% degli abitanti. Nel 2025 i morti ogni 100.000 abitanti sono stati 5,8 in provincia e 4,9 in Italia.
| Pordenone | Friuli-Venezia Giulia | |
|---|---|---|
| Morti 2021-2025 | 81 | 358 |
| Morti ogni 100.000 abitanti, 2025 | 5,8 | 6,1 |
| Morti ogni 100 incidenti con feriti | 2,34 | 2,22 |
| Su strade urbane | 38,3% | 42,7% |
| In autostrada | 3,7% | 10,9% |
| Su altre strade | 58,0% | 46,4% |
| Pedoni | 11,1% | 12,0% |
Su quali strade
In cinque anni: 31 (38,3%) su strade urbane, 3 (3,7%) in autostrada, 47 (58,0%) sulle altre strade fuori dai centri abitati.
| Anno | Strade urbane | Autostrade | Altre strade |
|---|---|---|---|
| 2021 | 6 | 0 | 10 |
| 2022 | 7 | 2 | 10 |
| 2023 | 9 | 0 | 4 |
| 2024 | 3 | 0 | 12 |
| 2025 | 6 | 1 | 11 |
Le vittime: ruolo e dinamica
Alla guida 65 (80,2%), passeggeri 7 (8,6%), pedoni 9 (11,1%). Per dinamica: 52 in scontri fra veicoli, 9 in investimenti di pedoni, 20 con un veicolo da solo, senza altri coinvolti.
| Anno | Conducenti | Passeggeri | Pedoni | Fra veicoli | Investimenti | Veicolo da solo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 13 | 1 | 2 | 11 | 2 | 3 |
| 2022 | 14 | 2 | 3 | 14 | 3 | 2 |
| 2023 | 13 | 0 | 0 | 6 | 0 | 7 |
| 2024 | 14 | 1 | 0 | 9 | 0 | 6 |
| 2025 | 11 | 3 | 4 | 12 | 4 | 2 |
Dopo un incidente mortale in provincia di Pordenone
- Le indagini. Partono senza denuncia della famiglia (in provincia, nel 2025, 17 incidenti mortali); se la colpa è di chi guidava, il reato è omicidio stradale (articolo 589-bis del codice penale): verbale e atti, pene e processo.
- I rilievi. Sulle strade urbane (31 morti su 81) può farli anche la polizia locale (articolo 12 del codice della strada).
- Autopsia e veicoli. L'autopsia la decide il pubblico ministero, e la famiglia può mandare un suo medico legale (articolo 360 del codice di procedura penale); i mezzi degli scontri fra veicoli (52 morti) possono restare sotto sequestro. Autopsia e funerale.
- Pedoni e passeggeri. Per i 9 pedoni il risarcimento lo paga l'assicurazione del veicolo che ha investito; per i 7 passeggeri il danno patito prima di morire lo paga la compagnia del veicolo su cui viaggiavano, se i veicoli erano almeno due (articolo 141 del codice delle assicurazioni). Parte civile.
- Pirata o senza assicurazione. Se il veicolo è fuggito o non era assicurato paga il Fondo di garanzia per le vittime della strada, con l'impresa designata per il Friuli-Venezia Giulia; la fuga aumenta la pena (articolo 589-ter del codice penale). Pirata della strada, Fondo vittime.
I primi passi per la famiglia.
Altre province
Fonti
- Istat, incidenti stradali con lesioni a persone, 2021-2025: tavole 41_269 e 41_270, scaricate il 12 novembre 2026, licenza CC BY 4.0
- Istat, popolazione residente al 1° gennaio 2025
- Codice penale, articoli 589-bis e 589-ter
- Codice di procedura penale, articolo 360
- Codice della strada, articolo 12
- CONSAP, Fondo di garanzia per le vittime della strada