Morti in strada in provincia di Gorizia, dal 2021 al 2025
A cura di GFR S.r.l. · Dati delle fonti ufficiali, scaricati il : l'anno di ogni numero è nelle tabelle e nelle fonti
Dal 2021 al 2025 sulle strade della provincia di Gorizia sono morte 37 persone, in 37 incidenti mortali. Nel 2025 i morti sono stati 10, nel 2021 10 (Istat, morti entro trenta giorni).
Anno per anno
| Anno | Incidenti con feriti | Incidenti mortali | Morti | Feriti |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 344 | 10 | 10 | 417 |
| 2022 | 438 | 4 | 4 | 522 |
| 2023 | 414 | 9 | 9 | 557 |
| 2024 | 412 | 4 | 4 | 539 |
| 2025 | 460 | 10 | 10 | 593 |
| 2021-2025 | 2.068 | 37 | 37 | 2.628 |
Più morti nel 2021 e nel 2025 (10), meno nel 2022 e nel 2024 (4). Gli incidenti con feriti sono passati da 344 a 460, i feriti da 417 a 593. Ogni incidente mortale ha fatto un morto. Con 37 morti in cinque anni, un solo incidente sposta l'andamento di un anno.
Il confronto con il Friuli-Venezia Giulia
Dal 2021 al 2025 la provincia ha avuto il 10,3% dei morti in strada del Friuli-Venezia Giulia (37 su 358), con l'11,6% degli abitanti. Nel 2025 i morti ogni 100.000 abitanti sono stati 7,2 in provincia e 4,9 in Italia.
| Gorizia | Friuli-Venezia Giulia | |
|---|---|---|
| Morti 2021-2025 | 37 | 358 |
| Morti ogni 100.000 abitanti, 2025 | 7,2 | 6,1 |
| Morti ogni 100 incidenti con feriti | 1,79 | 2,22 |
| Su strade urbane | 45,9% | 42,7% |
| In autostrada | 16,2% | 10,9% |
| Su altre strade | 37,8% | 46,4% |
| Pedoni | 18,9% | 12,0% |
Su quali strade
In cinque anni: 17 (45,9%) su strade urbane, 6 (16,2%) in autostrada, 14 (37,8%) sulle altre strade fuori dai centri abitati.
| Anno | Strade urbane | Autostrade | Altre strade |
|---|---|---|---|
| 2021 | 3 | 1 | 6 |
| 2022 | 3 | 0 | 1 |
| 2023 | 3 | 3 | 3 |
| 2024 | 1 | 1 | 2 |
| 2025 | 7 | 1 | 2 |
Le vittime: ruolo e dinamica
Alla guida 27 (73,0%), passeggeri 3 (8,1%), pedoni 7 (18,9%). Per dinamica: 16 in scontri fra veicoli, 6 in investimenti di pedoni, 15 con un veicolo da solo, senza altri coinvolti.
| Anno | Conducenti | Passeggeri | Pedoni | Fra veicoli | Investimenti | Veicolo da solo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 8 | 1 | 1 | 3 | 1 | 6 |
| 2022 | 3 | 0 | 1 | 1 | 1 | 2 |
| 2023 | 7 | 1 | 1 | 5 | 1 | 3 |
| 2024 | 3 | 0 | 1 | 3 | 1 | 0 |
| 2025 | 6 | 1 | 3 | 4 | 2 | 4 |
Dopo un incidente mortale in provincia di Gorizia
- Le indagini. Partono senza denuncia della famiglia (in provincia, nel 2025, 10 incidenti mortali); se la colpa è di chi guidava, il reato è omicidio stradale (articolo 589-bis del codice penale): verbale e atti, pene e processo.
- I rilievi. Sulle strade urbane (17 morti su 37) può farli anche la polizia locale (articolo 12 del codice della strada).
- Autopsia e veicoli. L'autopsia la decide il pubblico ministero, e la famiglia può mandare un suo medico legale (articolo 360 del codice di procedura penale); i mezzi degli scontri fra veicoli (16 morti) possono restare sotto sequestro. Autopsia e funerale.
- Pedoni e passeggeri. Per i 7 pedoni il risarcimento lo paga l'assicurazione del veicolo che ha investito; per i 3 passeggeri il danno patito prima di morire lo paga la compagnia del veicolo su cui viaggiavano, se i veicoli erano almeno due (articolo 141 del codice delle assicurazioni). Parte civile.
- Pirata o senza assicurazione. Se il veicolo è fuggito o non era assicurato paga il Fondo di garanzia per le vittime della strada, con l'impresa designata per il Friuli-Venezia Giulia; la fuga aumenta la pena (articolo 589-ter del codice penale). Pirata della strada, Fondo vittime.
I primi passi per la famiglia.
Altre province
Fonti
- Istat, incidenti stradali con lesioni a persone, 2021-2025: tavole 41_269 e 41_270, scaricate il 12 novembre 2026, licenza CC BY 4.0
- Istat, popolazione residente al 1° gennaio 2025
- Codice penale, articoli 589-bis e 589-ter
- Codice di procedura penale, articolo 360
- Codice della strada, articolo 12
- CONSAP, Fondo di garanzia per le vittime della strada